Bremsscheiben EBC. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Starre Bremsscheibe.
- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.
- ABE für fast alle gängigen Maschinen.
- Eigenständiges Design.

VFR 750	1986 (FG), 1987 (FH), 1988 (FJ), 1989 (FK)
CBR 1000	1993 (FP), 1994 (FR), 1995 (FS), 1996 (FT), 1997 (FV), 1998 (FW), 1999 (FX)
XL 1000 Varadero	2003 (V3), 2004 (V4), 2004 (VA4), 2005 (V5), 2005 (VA5), 2006 (VA6), 2007 (VA7), 2008 (VA8), 2009 (VA9)
CB 1100	2000 (SFY), 2001 (SF1), 2002 (SF1), 2003 (SF1)
CBR 1100 Blackbird	1997 (XXV), 1998 (XXW), 1999 (XXX), 2000 (XXY), 2001 (XX1), 2002 (XX2), 2003 (XX3), 2004 (XX4), 2005 (XX5), 2006 (XX6), 2007 (XX7), 2008 (XX8)
CB 1300	2003 (F3), 2004 (F13)