Beschreibung

EBC Prolite Bremsscheibe, Full Floater

EBC ersetzt die starre Originalscheibe durch eine Full Floater Bremsscheibe Die in der Fertigung sehr aufwändigen und teuren Full Floater bieten aber entscheidende Vorteile beim Bremsen. Der aus geschmiedeten HPSR Stahlbarren gesägte, gebohrte und geschliffene Bremsring kann sich auch bei mehrfach wiederholten Vollbremsungen z.B. bei Passabfahrten im Gebirge ungehindert ausdehnen, ohne sich zu verformen. Auch hier bewährt sich der niedrige Kohlenstoffgehalt des verwendeten HPSR Stahles, da er für eine sehr geringe Gefügeveränderung im Stahl unter dem thermischen Dauerstress des Aufheizens und Abkühlens der Bremsscheibe im harten Straßeneinsatz sorgt. Eine Full Floater Bremsscheibe von EBC ist immer ein deutlicher Zugewinn an Sicherheit.

- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Nabe aus eloxiertem Aluminium.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- ABE für fast alle gängigen Motorräder.
- Eigenständiges Design.

Honda CB 750 F2 C RC04 1982 79 PS, 58 kw
Honda CB 900 F B SC01 1981 95 PS, 70 kw
Honda CB 900 F C SC09 1982 95 PS, 70 kw
Honda CB 900 F D SC09 1983 95 PS, 70 kw
Honda GL 1200 D E SC14 1984 94 PS, 69 kw
Honda GL 1200 D F SC14 1985-1986 94 PS, 69 kw
Honda GL 1200 D H SC14 1987-1988 94 PS, 69 kw